Cara instant Meningkatkan Daya Pengereman Mobil

Cara Instant Meningkatkan Daya Pengereman Mobil 

Disk Pad Bendix dan Rotor Brembo

Begitu banyak cara dan teknik yang sering dipakai para pemilik mobil, khususnya untuk meningkatkan kepakeman Rem dari mobilnya, Terutama hal ini dilakukan, karena mobil mereka biasanya sudah ditingkatkan kemampuan akselerasi beserta top speednya.
Tentunya dengan mobil yang semakin cepat tentu juga dibutuhkan kinerja rem yang makin mumpuni untuk menghentikan laju kendaraan tersebut.
Tidak Lucu bukan kalau mobilnya bisa kencang tapi waktu di rem malah nyelonong karena kurang pakem. Ada begitu banyak modifikasi meningkatkan kinerja rem mulai dari cara yang murah sampai cara yang ekstrim. atau bahkan ada yang pakai akal akalan yang ngak diketahui Asalnya teori misalnya dengan menambah alur pada kampas rem, atau bahkan memberi lubang tambahan pada rotor dan lain lain. ( hal ini tergantung improvisasi dari pemilik )

Beberapa cara meningkatkan kinerja rem

Bendix dan Rotor
Yang sudah Terpasang

1. Modifikasi pemasangan ABS pada mobil yang belum dilengkapi ABS.
2. Mengganti Kampas Rem beserta Rotornya.
3. Mengganti master rem dan rotor dengan ukuran yang lebih besar.
4. Memodifikasi vakum boster, sampai dengan memperbesar ukurannya dan lain lain.
5. Menambah Perangkat Rem misal Exhaust brake.
Dari beberapa cara diatas cara termudah tanpa mengubah dan memodifikasi adalah mengganti Kampas Rem ( Disc Pad ) dengan produk after market yang berkualitas di atas komponen OEM.
Misalnya pada kasus ini saya ambil contoh adalah Isuzu Panther. Pada Isuzu Panther anda bisa mengunakan produk After market dari Bendix dan Mengganti Disc Rotornya dari Brembo.
Mengapa harus Satu Set. Karena Disc Pad dari Bendix memiliki kandungan metal yang banyak, sehingga diperlukan Rotor yang mumpuni agar tidak mudah tergerus. 
Berdasarkan Pengalaman Penulis ( Memakai Produk Disck Pad Bendix Titanium Metal King dan Disc Rotor Brembo ) Kinerja Pengereman bisa meningkat sekitar 20% ( Taksir yaaaa )
Jadi Bila anda ingin meningkatkan Kinerja mobil anda, penggantian Disc Pad dan Rotor akan sangat membantu.
Anda bisa meminta bantuan kepada bengkel untuk memasangnya, Proses pengantian Rotor beserta kampas rem tidak memakan waktu yang lama hanya sekitar 1 Jam, dan anda bisa menyimpan rotor yang lama untuk disimpan apabila someday mobil anda akan dijual kembali.

Semoga Bermanfaat 

Urutan Pengencangan Mur Roda (Bolt / Nut Tightening Procedure)

Urutan Pengencangan Mur Roda 

(Bolt / Nut Tightening Procedure)

Proses Pengencangan
mur pelek roda

Anda Sering Membuka dan Mengganti Ban cadangan mobil anda bukan?
Ya Ketika ban anda kempis dan darurat mau tidak mau anda pasti akan menggantinya, Coba Perhatikan jumlah Baut pada pelek mobil Anda. Biasanya ada 4 baut, 5 Baut dan 6 Baut, (bahkan untuk mobil heavy duty macam truck dan Bus akan banyak banyak bautnya ya bisa 8, 10, 12 dan seterusnya.
Ternyata proses mengencangkanya tidak boleh sembarang lho, Selain memakai Prosedur Torsi (dengan kekencangan tertentu) ternyata Proses Pengencangannya juga memakai urutan tertentu.
Mengapa?, Hal ini bertujuan menjamin Pelek bisa menempel dengan simetri dan Balance pada roda, sehingga baut bisa bekerja dengan sinergi, nah bagi anda yang tertarik silahkan terus membacanya ya. (atau bila anda memakai sopir iseng iseng perhatikan waktu sopir anda mengganti ban mobil anda dan beri penjelasan ke dia) he99 ( biar menunjukkan kalau majikannya tau juga tentang mobil)
Dibawah ini saya hanya membahas urutan pengencangan baut saja, Untuk Ulasan pengencangan dengan menggunakan kunci torsi akan saya bahas di lain kesempatan,

Keterangan Gambar

Tabel Urutan Pengencangan Baut

1. Pada Gambar 1 itu adalah untuk pelek dengan 4 roda, pelek dengan 4 roda seperti minibus kijang lama, sedan dan lain lain. pengencangannya relatif mudah hanya dengan metode silang seperti pada gambar, anda pertama pasang mur bagian atas kencangkan seperlunya pasang no 2 lalu ke 3 dan ke 4, untuk no3 dan 4 bisa di balik balik, tidak masalah.
2. Pada Gambar 2. itu adalah pelek dengan 5 mur roda misal suzuki vitara atau kijang innova, seperti pada gambar no 1 anda tinggal memasang sesuai urutan nomer. * Untuk mengingat ingat urutannya anda bisa memakai petunjuk waktu akan mengambar sebuah bintang segi 5. dari Pedoman Gambar diatas anda dapat memodifikasinya misalnya mulai dari no. 1,5,4,3 dan terakhir 2 juga bisa.
3. Ini untuk Pelek 6 baut macam Isuzu panther kapsul, Double Kabin dan lain sebagainya. Pada pelek 6 lubang ini selain urutan 1,2,3,4,5,6 pada gambar anda juga bisa memakai urutan 1,2,6,5,4 lalu terakhir 3
4. Gambar 4 itu untuk roda dengan 8 baut.
5. Gambar untuk 10 baut
6. Gambar untuk 12 Baut
7. Gambar untuk 16 Baut.
8. Gambar untuk 24 Baut.

Pengencangannya

1. 25% dari total spesifikasi  torsi, pengencangan ikut numbering sequence.
2. Lalu dukencengin lagi 50%.masih ikut numbering sequence.
3. Dikencengkan lagi sampai 75% dari total spesifikasi torsi, masih ikut numbering sequence.
4. Dikencengkan 100% sesuai spek, ikut numbering sequence juga.
5. Cek semua mur, memutar searah / berlawanan arah jarum jam.

Spesial Thangkiu untuk 
Mr Nico Satrio atas Masukan dan Idenya

Semoga Bermanfaat

Refill Pewangi Mobil

Refill Pewangi Mobil 

Refill

Tanggal Tua?
Lagi Mbokek?
Lagi banyak Pengeluaran?
Lagi Mbokek dan banyak pengeluaran eh ternyata pewangi mobil anda udah habis minta diganti, sebut aja anda memakai parfum mobil Ambi pur. Ngak usah Galau Silahkan anda membeli pewangi isi ulang bisa merk sembarang murah kok harganya paling 10 ribuan dan bisa dipakai untuk refill berkali kali.

Proses Kerja

Refill Pengharum Ruangan

1. Silahkan anda lepas ambi pur dari mobil anda, lalu cucilah dengan alkohol pada kapasnya. ( alkohol bertujuan menghindarkan residu pewangi dan minyak minyak yang sudah sulit menguap karena bahan penguapnya udah hilang. Selain itu dengan dicuci alkohol juga bertujuan menghilangkan bau asal dari parfum mobil anda biar ngak bertabrakan dengan bau parfum baru. ( maklum namanya juga paket hemat)
2. Setelah bersih segera isikan cairan  Refill yang telah kita beli sampai penuh, lalu pasang kapas kembali, dan pasang kembali ke tempat semula (dimobil), dan bila dikemudian hari cairan habis anda bisa mengisi lagi tanpa perlu mencuci kapas penguapnya. Mudah bukan.

Semoga Bermanfaat 

Penamaan Diesel Commonrail Pada Automotive

Penamaan Commonrail Pada Automotive

BMW 320d

Dengan makin banyaknya mobil diesel commonrail yang beredar kadang kita sekarang sulit membedakan apakah mobil itu memakai mesin diesel atau mesin bensin, Cara tergampang yaitu dengan melihat ujung knalpotnya, ya jika warnanya hitam berjelaga pasti itu mesin diesel, ( kecuali mesin bensin Jebot yang udah bocor kompresi juga berjelaga hitam) he99
Cara Termudah anda bisa melihat simbol dari mobil itu, Misal Mercedes memakai tulisan CDI, Atau BMW pake simbul D misal 320d tentunya itu adalah diesel atau D 4D pada toyota

Ayo Kita lihat merk merk kendaraan lain:

mercedes slk cdi

Alfa Romeo memakai JTD misal 156 1.9 JTD,  156 JTD 2.4 sport Wagon
ARO memakai D saja misalnya 244 2.5 D
Audi memakai simbul TDI misal A4 2,5 TDI, A6 Avant 2,5 TDI Quattro
BMW memakai simbul D, misal 320d ,330d
Chevrolet memakai VCDi (licensed from VM Motori)
Cummins dan Scania memakai XPI (Developed under joint venture)
Cummins bersimbol CCR (Cummins pump with Bosch Injectors)
Daimler's (Mercedes) CDI
Fiat Group yang terdiri (Fiat, Alfa Romeo and Lancia) JTD (also branded as MultiJet, JTDm, Ecotec CDTi, TiD, TTiD, DDiS, Quadra-Jet)
Ford Motor Company memakai TDCi Duratorq and Powerstroke
Honda  memakai  i-CTDi & i-DTEC
Hyundai & Kia memakai CRDi
Isuzu memakai iTEQ
Komatsu Tier3, Tier4, 4D95 and higher - HPCR series Diesel engines.
Mahindra memakai CRD
Mazda MZR-CD & Skyactiv-D (1.4 MZ-CD, 1.6 MZ-CD manufactured by joint venture Ford/PSA Peugeot Citroën memakai DiTD

DID punya Mitsubishi

Mitsubishi DI-D
Nissan dCi, Infiniti dCi engines, but not branded as dCi.
Opel CDTI
Proton SCDi
PSA Peugeot Citroën HDI or HDi (1.4HDI, 1.6 HDI, 2.0 HDI, 2.2 HDI, V6 HDI)
Renault dCi
SsangYong  XDi
Subaru Legacy TD
Tata DICOR & CR4
Toyota D-4D & D-Cat
Volkswagen Group: TDI misal 6.0 V12 TDI, 4.2 TDI (V8), 2.7 and 3.0 TDI (V6), 1.6, 2.0 TDI (L4) and 1.2 TDI (L3) engines featured on current Seat, Skoda, VW and Audi models use common rail, as opposed to the earlier unit injector engines.
Volvo 2.4D and D5 engines (1.6D, 2.0D manufactured by Ford and PSA Peugeot Citroen), Volvo Penta D-serie engines
Wärtsilä-Sulzer 14RT-flex96-C "largest reciprocating engine in the world" designed by the Finnish manufacturer Wärtsilä

Semoga Bermanfaat

Lane Departure Warning System (LDWS)

Lane Departure Warning System 

LDWS

Dengan makin berkembangnya teknologi pengamanan pada sebuah mobil maka telah dikembangkan sebuah teknologi yang bernama Lane Departure Warning System, Sesuai namanya teknologi memberikan peringatan kepada pengemudi ketika pengemudi melakukan tindakan ceroboh dengan keluar dari jalur lintasan pengemudi ketika dijalan raya (tanpa melakukan tindakan menghidupkan lampu sein). tujuan utamanya tentu adalah menghindari kecelakaan. Hal ini sangat membantu untuk mengurangi kesalahan pengemudi (human Error) Misal saja anda ketika mengemudi kemudian mengantu, lalu keluar dari jalur semestinya.

Jenis dari LDWS

* Yang pertama adalah sistem yang hanya memperingatkan pengemudi ketika dia keluar dari jalur / Lintasan kendaraannya. biasanya peringatan ini bisa berupa suara atau Model Getar/ Vibrator.
* Yang Kedua Selain Peringatan maka mobil bisa mengambil langkah untuk memastikan agar kendaraan kembali atau tidak berada di lintasan sebenarnya apabila ternyata setelah adanya peringatan ternyata pengemudi tidak mengambil langkah yang diperlukan.

Alat Pendukung LDWS

Kamera Sensor LDWS

* Sensor video , Sensor ini biasanya terpasang di belakang kaca depan dan  atau bisa terintegrasi di samping kaca spion
* Laser sensor, Sensor ini dipasang di bagian depan kendaraan
* Sensor infra merah, Sensor ini dipasang baik di belakang kaca depan ataupun di bawah kendaraan

Perkembangan LDWS

2001 Nissan Motors mulai menawarkan sistem ini pada Cima yang dipasarkan di Jepang.
2002 Toyota memperkenalkan Monitoring System Lane nya pada model Cardina dan Alphard di Jepang,. Sistem ini memperingatkan pengemudi jika kendaraan mulai bergerak keluar dari jalurnya.
2003 Honda meluncurkan Lane Keep Assist System ( LKAS ) pada Inspire. LKAS menyediakan sampai 80 % dari torsi kemudi untuk menjaga mobil di jalan di jalan raya .
2004 Untuk pertama kalinya secara masal diterapkan didaerah Amerika Utara  contohnya pada Nissan Infiniti FX
2005 Citroën menjadi yang pertama di Eropa untuk menawarkan LDWS tahun 2005 pada model C4 dan C5 nya dan C6-nya. Sistem ini menggunakan sensor infra merah untuk memonitor marka jalan di permukaan jalan, dan mekanisme getaran di kursi untuk memperingatkan pengemudi.
2007 Audi mulai menawarkan Audi Lane Assist fitur untuk pertama kalinya pada Q7.

Citroen Picasso With LDWS

2008
General Motors memperkenalkan Lane Departure Warning pada tahun 2008 pada model Cadillac STS, DTS dan Buick Lucerne.
BMW juga memperkenalkan Lane Departure Warning pada seri 5 dan 6 seri ,
Volvo memperkenalkan sistem Lane Departure Warning pada seri S80 , V70 dan XC70.
2009 Mercedes-Benz mulai menawarkan Lane Keeping Assist pada seri E. Sistem ini memperingatkan pengemudi ( dengan getaran roda kemudi ) jika kendaraan mulai meninggalkan jalurnya .
2010 
Kia Motors melauncing Cadenza sedan premium dengan Lane Departure Warning System opsional (LDWS) di pasar. Sistem ini menggunakan icon dashboard berkedip dan memancarkan peringatan terdengar saat kendaraan keluar jalur,
Fiat juga meluncurkan Lane dikenal sebagai Haptic Feedback Lane System Assist. Sistem ini mengintegrasikan kamera pendeteksi jalur dengan sistem electrik power steering , ketika kendaraan mulai terdeteksi meninggalkan jalur dan lampu sein tidak dinyalakan untuk berpindah jalur, maka sistem akan memerintahkan powerstering untuk secara aktif  akan mengembalikan kendaraan ke jalur yang seharusnya .

Semoga Bermanfaat