Do It Yourself, ..........,,,,, Optimization Engine for better Live ,,,,,.......... Bila Bisa Diperbaiki Mengapa Harus DiGanti,..Bila Bisa Bikin Sendiri Mengapa Harus Beli....... All4One,1ForAll ....... \(^o^)/

Mengoptimalkan Open Air Filter

Mengoptimalkan Open Air Filter

Mengoptimalkan Open Air Filter
Open Air Filter
Anda mungkin Pernah melihat Artikel atau gambar dari open air filter (Atau mungkin beberapa dari anda malah sudah mengaplikasikan unit tersebut untuk kendaraan anda).
Ya karena dengan menggunakan open air filter yang relatif lebih free flow maka efek Engine Pumping Lost akan tereduksi, sehingga efisiensi dari mesin akan meningkat.
Bila anda ingin mengaplikasikan open filter ini kedalam kendaraan anda, mungkin artikel di bawah ini bisa sedikit bermanfaat bagi anda. Anda bisa mulai mengincar filter yang anda inginkan.

Yang harus diperhatikan dari penempatan Open Filter

# Sebelum anda memasang dan Membeli Open Filter alangkah baiknya anda melihat dulu interior dari mesin anda, apakah nantinya akan diletakkan dimana, juga dipikirkan pipa pipa penghubungnya. Selain itu juga dipikirkan kesesuaian antara kapasitas mesin anda dengan volume kapasitas filter itu sendiri.
gambar1
Gambar 1
gambar2
Gambar2
# Unit yang terpasang sebaiknya diletakkan makin menjauh dari sumber panas mesin (Exhaust dan Radiator)
# Untuk Pemasangan harus diperhatikan gangguan dari Luar, Misalkan Waktu Hujan dan sebagainya, jangan sampai Air Filter akan terpapar air hujan ketika anda sedang melaju, tentunya hal ini bisa berakibat fatal.
# Anda bisa memberi Penyekat pada Open Filter (Lihat Gambar1) anda sehingga bisa menghalangi induksi udara panas dari mesin. Yang perlu diperhatikan waktu memberi sekat anda harus memperhatikan udara yang bisa masuk dari sekat tersebut, jangan sampai terlalu bernafsu memberi sekat anda tidak memikirkan ventilasi udara sgar dari ruangan yang bersekat tempat filter tersebut, sehingga akhirnya malah menjadi tidak Open Filter lagi)
# Pada Gambar2 Filter bisa ditempatkan pada ujung depan atau dibalik slebor deban, sehingga memastikan mendapat udara segar dan fresh dari luar. Tetapi seperti yang sudah saya tulis diatas anda harus memperhatikan Faktor Cuaca beserta Maintenancenya (repot atau tidaknya bila harus bongkar pasang waktu membersihkan filter tersebut.
# Dengan mengatur peletakan yang ideal akan menambah kosmetik dari ruang mesin anda (estetika).
# Untuk pemasangan alangkah baiknya untuk mudah dijangkau dan dikontrol kondisinya. sehingga memudahkan perawatan anda.

Semoga Bermanfaat


Cairan Anti Bocor untuk Ban Motor/ Mobil

Cairan Anti Bocor untuk Ban Motor/ Mobil

mau pergi malah kempes bannya
Mau Pergi malah kempes bannya
Anda Tentu Kesal bukan bila sewaktu waktu di perjalanan menjadi terganggu oleh ban kempes. Agar perjalanan anda tidak terganggu anda bisa menambah safety ban kendaraan anda dengan formula cairan anti bocor.
Cairan anti bocor itu diisikan ke dalam ban kendaraan lalu ketika ban misalnya tertusuk paku maka anda dapat mencabut paku tersebut, lalu cairan itu akan mengisi lubang bekas tusukan paku sehingga ban pun tidak bocor (auto sealer) anda Tertarik?
Ayo kita ikuti caranya dibawah ini Kebetulan saya praktekkan ke motor Astrea Grand milik saya, Cairan anti bocor dapat anda peroleh di toko toko sparepart terdekat.

Cara Kerja

Cairan Anti Bocor untuk Ban Motor/ Mobil
Cara Pemasangan
1. Siapkan cairan Anti bocor yang telah ada, pada gambar ada 2 botol itu untuk 2 ban motor, jadi satu ban satu botol.
2. buka tutupnya dan temukan alat pembuka pentil. lalu buang tutup segelnya dengan cara dilubang.
3. Pasang tutup yang telah disediakan jangan lupa melubangi ujung tutupnya terlebih dahulu.
4. Anda harus menuju ketukang tambal ban. bengkel (atau tempat yang bisa mengisi angin). Lalu buka tutup pentil motor anda buat mengempiskannya.
5. Setelah pentil terlepas maka Isikan cairan kedalam ban motor anda sampai tak bersisa.
6. Lalu pasang pentil ban kembali, lalu pompa sampai ban menjadi keras. silahkan Putar roda agar cairan bersikulasi dengan merata ke semua permukaan ban.

NB= Cairan bisa diisi buat ban jenis Tube atau Tubeless, kalau buat mobil tinggal diisi dengan 2 botol.

Semoga Bermanfaat

Sparepart Berkualitas Genuine dengan Harga Ekonomis

Sparepart Berkualitas Genuine Dengan Harga Ekonomis 

Busi AHM dan NGK
Busi AHM dan NGK 
Sebagai pengguna motor atau mobil tentunya anda akan mengenal sparepart Asli (Genuine Parts). Pada Dewasa ini untuk tidak membingungkan konsumen dan Sedikit menambah laba Perusahan maka Perusahaan Produsen Kendaraan akan berusaha mengemas Suku cadang dan Sparepart dengan Label Genuine Part.
Misalnya Suzuki menamakan produknya SGP (Suzuki Genuine Part), Motor Honda dengan AHM (Astras Honda Motor), dan lain lainnya. Dalam hal ini Pihak Pabrikan hanya berfungsi sebagai pengemas dan pendistribusi saja, karena kita tahu Pabrikan mobil atau motor tidaklah mungkin memproduksi sparepart semuanya sendiri, mereka biasanya memsubkan/ memesankan spare part pada pembuat sparepart spesialis, Misalnya saja Shock Absorber pada pabrik Shockabsorber (misal Kayaba) atau Busi kepada Pabrikan Busi misal (ND, NGK, Bosch,dsb), 
Isi dari keduanya
Isi dari keduanya
# Pada Gambar pojok kanan atas akan nampak sebuah produk Busi untuk motor dimana yang merah itu adalah Busi AHM (Astra Honda Motor) Sementara di bagian kanannya adalah Busi merk NGK yang juga untuk motor.
# Coba anda amati Busi AHM ternyata isinya adalah Busi NGK C7HSA, dan kita keluarkan busi NGK sebelah kanan dan kita sejajarkan, Ternyata barangnya adalah sama.
# Sebagai pertimbangan harga busi dengan Kemasan NGK lebih murah 500-2000 rupiah (tergantung penjual).
# Hal ini juga berlaku pada sparepart yang lain misal Belt Mitsuboshi, Shock Absorber Kayaba, dan lain lain. Anda bisa menghemat uang anda (walau mungkin cuma 10%-an) dengan membeli produk yang tidak dikemas oleh Produsen/ Pabrikan.

Semoga Bermanfaat 

Waspada Sparepart Aspal dan Asli Bag.1

Waspada Sparepart Aspal dan Asli Bag.1

Amati Kardus Pembungkusnya
Amati Kardus Pembungkusnya
Anda mungkin sudah mendengar berita berita dan kabar tentang maraknya pemalsuan sparepart kendaraan. Bahkan dewasa ini begitu Rancu dengan sebutan Spare part Palsu Ada yang menyebut Asli Tapi Palsu (Aspal) ada yang menyebut Barang KW1, KW2 (Kwalitas1) dan seterusnya, ada yang menyebut sebagai Barang Suku Cadang Berkualitas Dan lain Lain.
Kekacauan dari penyebutan itu akhirnya juga berakibat pada rancunya penyebutan sparepart tersebut. Dewasa ini dengan makin Canggihnya pelaku Pemalsuan akan sangat sulit bagi Kita untuk mendeteksi Barang tersebut memang Barang Asli atau Aspal atau malah tiruan.
Saya Tidak berpolemik tentang penyebutan. di bawah ini ada contoh gambar Produk Filter yang Bisa saya sebut dengan Asli tapi Palsu dan Asli. (mungkin ada yang menyebut dengan istilah lainnya)

Keterangan Gambar

Filter Solar Kijang Inonva Diesel
Filter Solar Kijang Inonva Diesel
1. Pada Gambar di samping adalah gambar bungkus sparepart Catridge Filter Solar Kijang Innova Diesel D4D. Gambar ada dua, yang kiri Adalah Produk yang saya sebut dengan Asli Tapi Palsu (Aspal) sedang yang kanan Adalah produk Asli/ Orisinal.
Mengapa saya sebut dengan Aspal dan bukan dengan Barang KW? karena produk itu meniru kemasan dan mencontek baik Dimensi, Warna bahkan simbol simbol barcode dan kodenya sama. Coba Anda amati dengan seksama, Pada yang Aspal malah tertulis dengan Made In Japan, sedang yang kanan adalah made in Thailand. (ya memang sebagian besar pusat dari MPV ini emang dari sana)
Bila Anda memeriksa dengan Sinar Ultraviolet (sinar yang buat untuk mendeteksi uang palsu) maka pada kode barcode yang asli akan mengeluarkan angka Kode 23390-0L04x.
2. Gambar ke-2 adalah gambar Wujud dari Filter sendiri, Ketika diamati akan berbeda bahan kertas, Kualitas Plastic Plastic pendukungnya dan sebagainya.
3. Pada Gambar-3 Adalah Gambar Filter dari atas dimana yang sebelah kiri adalah yang Aspal sementara yang Kanan Adalah yang Asli.
Setelah Melihat Gambar Diatas begitu terlihat dengan jelas kualitas barang yang ada.
# Yang Jadi Masalah sekarang adalah. Bila anda tidak teliti, Anda bisa saja mendapatkan barang Aspal tetapi dengan Harga yang Asli.
# Sebagai masukan untuk Barang Aspal ini hanya dijual seharga sekitar 50.000 rupiah. sedang yang Asli HET (Harga Eceran Tertinggi) nya sekitar 200.000 rupiah. Tentu harganya berbeda bukan.
# Alangkah Runyamnya bila dengan kekurangan telitian anda maka anda bisa di tipu oleh penjual yang "Nakal" barang Aspal anda bayar seharga barang Orisinal.

Semoga Bermanfaat

Membedakan Kemasan Oli Asli dengan Oli Palsu Bag.1

Kemasan Oli Asli dan Palsu bag.1

Telitilah sebelum membeli
Telitilah sebelum membeli
Tentunya anda sudah sering mendegar berita tentang maraknya pemalsuan oli, terutama oli yang laris dipasaran, Sebagai konsumen mungkin anda pernah sekilas membaca berbagai referensi dari artikel artikel tentang cara membedakan oli asli dan oli yang telah dipalsukan. Sebenarnya olie palsu sangat mudah di deteksi. karena oli palsu biasanya dari segi kemasan dan bau sangat berbeda dengan yang asli. Yang menjadi pertanyaan adalah, untuk mengetahui oli asli dan tidak dari ujud fisik dan baunya tentunya tidak bisa, karena itu berarti anda harus membeli lalu membuka olie terlebih dahulu.
Sebagai konsumen kita hanya bisa mendeteksi dari kemasannya. dibawah ini ada beberapa sharing gambar letak titik titik yang wajib dikontrol waktu kita membeli oli. tidak ada salahnya kita tidak 100% mempercayai penjual oli bukan.

Prosedur Pengecekan

Kode huruf pada oli
Kode huruf pada oli
1. Gambar diamping adalah beberapa produk oli dipasaran, (maaf tidak bisa menampilkan semua produk, karena olie relatif sama antar produk yang satu dengan yang lain. Anda mungkin pernah membaca pemalsuanterbesar dari olie biasanya adalah dengan mengumpulkan botol bekas oli lalu mendaur ulang dan diberi tutup yang baru. Nah di bawah ini adalah titik titik huruf pengamanan oli yang telah dibuat pabrik untuk mencover pemalsuan oli.
2. Pada Gambar 2 adalah tutup oli merk Evalube pada gambar ada huruf cetak pada tutup dan pada badan oli. untuk yang asli huruf dan angka harus sejajar dan sama. karena itu dicetak bersamaan.
3. Demikian juga dengan oli merk enduro Pertamina. Juga sama pada tutup dan badannya harus sama hurufnya.
4. Sedang pada Olie Castrol Power 1, Silahkan anda amati Stiker pada kemasannya disana ada kode huruf yang menabrak pada stiker dan badan kemasan olie, (huruf tulisan hitam diatas Tulisan Castrol) Tulisan huruf itu tidak boleh terputus. Sedang pada tutupnya (gambar disampingnya) ada tulisan Castrol.
5. Sedangkan untuk Olie Top1 silahkan anda periksa tulisan dan kode pada kaleng tutup atas dan bawah kodenya harus sama.
6. Adalah gambar untuk olie Federal Supreme, sama statusnya dengan oli Evalube dan olie Produk Pertamina, (simbul dan anngka ada di tutup dan badan Oli)

Semoga Bermanfaat